En nuestro primer aniversario de nuestro esfuerzo cooperativo junto con Workhorse Irons en la V3R. y según lo que aprendí el año pasado y lo que expresaron mis clientes, realicé algunas actualizaciones en la V3R. Primero, ahora incluiré el codiciado tornillo de mariposa DK. En segundo lugar, coloqué el elemento de afinación más importante e incomprendido, el tornillo de impacto, en la parte delantera. Acompañado por un perno de impacto de acero endurecido, la máquina será más fácil de reiniciar y mantendrá su regulación por mucho más tiempo. Para la barra de contacto, utilicé algunos trucos del la V7 para que no escupa tanta tinta y hacer que el golpe sea un poco más rígido en el extremo inferior. También agregué los flejes de respaldo para evitar roturas. Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019, que todavía tiene la misma geometría confiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con diferencias sutiles para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. La diferencia, además de la estética, es la rueda de recorrido numerada, una marca de sincronización del tornillo de impacto en la leva y el marco (como la v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo de banco con fleje que sujeta sin esfuerzo el grip. La rueda de recorrido está indexada en 10 posiciones y numerada en consecuencia «.
Dan Kubin
